Puerto michoacano tiene capacidad para desfogar a las terminales ubicadas en la costa oeste de EUA
De acuerdo con el secretario de Desarrollo Económico, Alfredo Anaya Orozco, con el puerto de Lázaro Cárdenas “Michoacán tiene oportunidad; los puertos de EUA están colapsados; los buques llegaron al mismo tiempo, y la espera de cada uno tiene un costo de 100 mil a 200 mil dólares por día”, dijo, lo que representa una pérdida de competitividad para las empresas que importan o exportan.
Recordó que, antes de la pandemia, la renta de un contenedor por un viaje de Lázaro Cárdenas a un puerto de Asia costaba mil 500 dólares; hoy, los clientes “pagan hasta 23 mil dólares”, lo que impacta en el costo de los productos.
Recordó que, por su privilegiada ubicación, el puerto de Lázaro Cárdenas funciona como la puerta del occidente, bajío y centro del país, principales centros de consumo, al conectar a México con los mercados de la región de Asia-Pacífico, Centro y Sudamérica, y con la costa oeste de los Estados Unidos y Canadá.
Apuntó que Lázaro Cárdenas tiene alta disponibilidad de recursos hídricos e importantes reservas de yacimientos minerales de fierro, además de contar con patrimonio natural, que incluye un Área Natural Protegida federal y dos estatales.
Por ello, el funcionario aseguró que desde la Sedeco, se aprovecharán cabalmente los tratados de libre comercio (TLC) que México tiene firmados con más de 40 países; esos acuerdos comerciales están orientados a que los productos mexicanos tengan acceso preferencial a los principales mercados a nivel mundial.
Recordó que la estructura de la dependencia se modificó a partir de este 2022, con la incorporación de dos nuevas subsecretarías: T-MEC, y de Trabajo y Previsión Social; con esto se atenderán los retos de incorporación de los trabajadores al sistema de seguridad social y acompañamiento a las empresas, para dar cumplimiento a los compromisos obrero – patronales derivados de los acuerdos establecidos en el T – MEC.
